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Viaja por Europa de tren en tren
La opción de recorrer sobre raíles varios países de Europa y Marruecos atrae a muchos jóvenes españoles, sobre todo en verano. Interrail es la forma más barata de viajar para estudiantes y menores de 26 años, pero cualquiera puede hacerlo. El precio del bono varía dependiendo de la edad. El límite a esta gran aventura lo marcarán las vías del tren, el tiempo y el bolsillo.
¿Qué es Interrail?
Interrail es un bono de tren que te permitirá viajar de forma ilimitada por 29 países de Europa y Marruecos en segunda clase, y coger todos los ferrocarriles que quieras (excepto en tu país de origen) en la zona que elijas durante 16, 22 días o un mes. Hay distintas modalidades de billete según la edad (menor de 12 años, menor de 26 años y mayor de 26 años), la duración del viaje o el número de zonas (hay 8 áreas geográficas) por las que desees moverte.
Con el bono podrás subir a todos los trenes que circulen por la zona escogida, aunque en algunos será necesario que pagues un suplemento o una reserva. El billete de Interrail no es válido para tu país de origen. Si eliges la zona F, no podrás utilizar el pase en España, aunque sí para viajar por Marruecos y Portugal. No obstante, se te aplicará una reducción del 50% en el trayecto hasta la frontera. Este descuento también se realizará en los trenes que tomes por los países de tránsito hasta la zona que incluye tu billete, así como entre las zonas seleccionadas de tu bono si no están próximas. Exige esta rebaja, pues algunos revisores suelen hacerse los despistados para obligarte a pagar el total. El bono también contempla descuentos en algunas compañías de autobús y ferry.
Para adquirir el pase es preciso haber nacido o acreditar la residencia, durante al menos seis meses, en alguno de los países de la Zona Interrail, así como en otros de Europa y Norte de África: Bielorrusia, Chipre, Estonia, Islandia, Letonia, Lituania, Malta, Moldavia, Rusia, Ucrania, Argelia y Túnez. Puedes comprar tu billete en cualquier país que sea miembro de Interrail. Si, por ejemplo, adquieres un bono mensual y en Rumanía decides alargar la estancia, allí te venderán el bono con las mismas condiciones que si lo compraras en España.
Al comprar el billete de Interrail, te exigirán que muestres tu DNI o pasaporte para comprobar la fecha y lugar de nacimiento y la residencia. En caso de que no pertenezcas a ninguno de los países del listado, pero que hayas residido durante al menos seis meses en alguno de ellos, deberás presentar el certificado correspondiente. Si tienes pasaporte de un país de la Zona Interrail, pero vives en otro que también es miembro, el pase corresponderá a tu país de residencia habitual. Es decir, si has nacido en España pero vives en París, podrás adquirir la zona F y viajar por España, pero no por Francia si coges la zona E. En cambio, si tienes pasaporte español, pero resides en un país que no se incluye en el listado anterior, puedes comprar el bono con las mismas condiciones que otro español.
Interrail: viaja por Europa de tren en tren
Te contamos cómo usar el bono y planificar las rutas
Los pases de Interrail se pueden comprar en las estaciones de tren, las oficinas de Renfe y algunas agencias de viaje. Si vives en Canarias o Baleares, también en El Corte Inglés. Puedes adquirir el billete de Interrail desde dos meses antes de la fecha de su utilización o el mismo día de salida. Si lo compras con antelación, tú decides la fecha de inicio de validez del bono.
Si anulas el pase antes del comienzo de validez, te reembolsarán el importe completo. En cambio, si lo presentas después del primer día de validez, no te devolverán el dinero, a menos que alegues enfermedad grave o motivos de fuerza mayor. En este caso, te reembolsarán la parte proporcional de los días no utilizados. El reemplazo por cambio o deterioro podrá ser efectuado en cualquier punto de venta de Renfe. En caso de que pierdas el pase o te lo roben, no te lo reemplazarán por otro ni te devolverán el dinero. Así que guárdalo a buen recaudo.
¿Cómo se usa el Interrail?
El billete lleva unas hojas de recorrido en las que deberás escribir la ruta que vas a hacer, indicando con bolígrafo el origen y el destino, la fecha y la hora en la que sale el tren y el tipo de asiento. Esto lo tienes que hacer antes de cada viaje, para mostrárselo al revisor si te lo pide. Si vas en un trayecto con reserva o suplemento, deberás enseñar el billete de la reserva junto el billete de Interrail.
Pide hojas suficientes al comprar tu billete para que no te falten. El pase es personal e intransferible, ya que está a tu nombre y en él figura tu número de identidad. Debes llevar siempre a mano el pasaporte o DNI por si el revisor te lo demanda. Normalmente, miran el billete de Interrail y la factura de la reserva o el suplemento, si los hay, y pasan de largo. Pero no te confíes.
Reservas y suplementos
El billete incluye todos los ferrocarriles de las compañías participantes que quieras tomar desde cualquier punto de la zona que has escogido. Asímismo, están incluidos los servicios de ida y vuelta en ferry entre Italia y Grecia con las siguientes compañías: Ancona-Patrás y Brindisi-Patrás (Superfast Ferries); Brindisi-Corfú/Igoumenitsa/Patrás (Blue Star Ferries/Hellenic Mediterranean Lines). Es preciso pagar 6 € de tasa portuaria más un suplemento en los meses de temporada alta: 8 € en junio y septiembre, y 15 € en julio y agosto. En ocasiones, te cobrarán alguna cantidad en concepto de reservas y suplementos. Las reservas son necesarias si no quieres viajar en el pasillo o esperar varias horas el próximo tren en trayectos muy concurridos. En algunos trenes es obligatorio reservar para poder asegurarse el asiento. Para ello, lo mejor es informarse en cada estación.
El billete de Interrail te da derecho a subir al tren, pero no te garantiza que encuentres asiento. Normalmente, esto se resuelve si estás en la estación con tiempo suficiente como para entrar de los primeros en el tren. El precio de la reserva varía según el país, el tipo de tren y el trayecto. En los países del Este, el monto suele ser mínimo (1-3 €), mientras que en España, por ejemplo, la reserva cuesta 6 €.
Aunque lleves el Interrail, en algunos trenes te exigirán que abones un suplemento adicional. Pregunta en la estación de origen o en el momento de hacer la reserva, y así te asegurarás de que el revisor no te está tomando el pelo. En general, deberás abonar una cantidad en los trenes de alta velocidad, los trenes hotel y algunos InterCity y EuroCity (según el país), así como si decides pasarte a primera clase u optas por coche cama. No debes pagar suplementos en los trenes de cercanías ni en los regionales. Casi siempre hay una combinación que te lleva a donde quieras sin necesidad de pagar suplemento. Dependerá de ti pagar por la comodidad y la rapidez de un tren más moderno o que viaje a una hora determinada.
INTERRAILERO
Para ser un perfecto viajero de Interrail, apunta estos consejos:
Dónde dormir: Las residencias universitarias o las habitaciones en casas particulares, sobre todo en los países del Este, son formas de hospedaje baratas. Te ahorrarás dinero –y tiempo– si coges trenes nocturnos.
Equipaje: en lugar de llevar lo justo en la mochila, prepara una maleta o bolso de viaje con ropa para una samana ya que puedes ir lavándola en los hostales. El saco de dormir es útil para alojarte en campings y abrigarte en trenes y ferries. Llévate libros para amenizar las esperas o los largos trayectos en tren y un cuaderno de viaje donde anotar tus pensamientos y aventuras.
Dinero: no lleves mucha cantidad en metálico. Evita cambiar en las estaciones y recurre a los bancos. Llévate una tarjeta VISA y/o cheques de viaje. Utiliza candados para el equipaje y guarda bien el dinero, la documentación y el bono, pero no todo en el mismo sitio.
Salud: consigue la Tarjeta Sanitaria Europea (TSE) o Certificado Provisional Sustitutorio (CPS), que se obtienen en a través de la Seguridad Social ( www.seg-social.es). Para viajar a Marruecos, Rumania, Turquía, Bulgaria, Macedonia, Croacia, Bosnia o Serbia y Montenegro contempla la posibilidad de contratar un seguro de viaje.
Consulta el recorrido del Tren Madrid Lisboa.
